Zitat:
Zitat von Heiko
Hallo und willkommen im Forum,
Dein Problem klingt nach einer gebrochenen Blattfeder, die sich hinter dem Deckel wo der Öleinfüllstutzen und der Schaltmechanismus liegt steckt.
Dazu muss die Ritzelabdeckung runter und das Ritzel selbst. Dann siehst Du ne' Menge Kreuzschlitzschrauben, wenn die alle raus sind kann der Deckel runter.
Die Feder habe ich auf dem Bild mal eingekreist, bin ziemlich sicher das es die ist.
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Hab auch immer stärker Probleme mit der Schaltung.
Mal schaltete sie gut nach unten, mal nicht aber das wird immer schlechter. Kupplung ist ok. Welche Feder meinst du denn?
Grüße
Garage