Aah hier ist die Frage.
Die GPZ 500 ist ein halber RX Motor, sprich da sind die gleichen Bauteile drin, nur eben halb so viele. Wir haben hier vier 500er und die fahre ich mit 20W50 teilsynthetisch, weil der 2-Zylinder etwas ruppiger läuft und das dickere Öl etwas besser dämpft. Außerdem neigt der 500er Motor zum Ölverbrauch und mit dem dickeren Öl ist es etwas besser.
Das 10er teilsynthetische Öl geht aber auch, das fahre ich in der 900er seit über 140tsd km, da ist nix eingelaufen.
Das sind echte Erfahrungswerte und nix zitiertes von jemanden der einen kennt dessen Kumpel da mal folgendes erlebt hat.
Gruß c-de-ville
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 Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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