Vielen Dank für die Antwort !
Ich bin wohl nicht der Einzige, der das Problem hat bei dieser Maschine.
Ich glaube es liegt am Kettenradlager. Ob dessen inneres Distanzstück dann gleich gegen ein Radlager innen gepresst wird ? Da fehlt evtl. ein Ring der diese beiden wieder verbindet (konnte aber nichts entdecken im WHB bzw. auch hier im Thread nicht). Das steckt ja im Ruckdämpfer alles, da gibts schon Spiel. Vielleicht ist das Lager da falsch dimensioniert in der Breite. Ich wechsel das mal noch. Im Moment läuft sie so einwandfrei. Hab die Verschraubung mit Sicherungslack rein und die Sicherungsringe sind ja drin, sind 50 Nm drauf.
Es wäre super mal eine komplette Achse zerlegt und in der richtigen Anordnung als Foto zu sehen. Finde das im I-Net nicht.
Viele Grüße,
Frank
__________________
|