Zitat:
Zitat von Reeves
Echt!?? Krass! Ja deswegen will ich auch alle 4 neu drin haben. Jetzt erst recht =D
Und-Jetzt wo Du es sagst, fällt es mir ein, Kerze im 2. Zylinder, da lief der Funke nicht zur Masseelektrode sondern drehte und windte sich komischerweise um den Isolator herum! Sah echt komisch aus. Hatte kurz bevor sie nicht mehr anspringen wollte bzw beim ersten Versuch damals wo sie dann seit dem nicht wieder ansprang, Fehlzündungen erinnere ich mich. Evtl. ist da eine oder mehr Kerzen hops gegangen? Hab da zu wenig Erfahrung um das jedoch zu beurteilen.
Benzinhahn ist übrigens neu überholt da er vorher nur auf PRI lief als ich sie kaufte in 2018. War kein Zustand auf Dauer. Läuft jetzt auf ON, mehrfach getestet. Ach so, Kabel vom Tankgeber ist gerissen - also keine Tankanzeige im Moment, schlimm bzw hat keinen Einfluss oder?
Suche Belegung mit Bild evtl. vom Relais/Sicherungskasten da im Rep.-Handbuch nichts zu finden ist.
Möchte jetzt systematisch vorgehen und Ausschlußverfahren betreiben.
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Moin Reeves,
in der Anlage die Auszüge des WBH zur Benzinuhr und Geber.
Solltest Du mit neuen Kerzen nicht zurecht kommen, dann melde Dich nochmal, eine Leih-CDI (letztens von Markus geprüft

) liegt im Regal.