Moin Jürgen,
Killschalter ist ok, da kommt Strom und Schalter geht.
Kupplung + Seitenständer hatte ich auch schon in Verdacht, hatten zwar noch nie
rumgezickt, aber einmal ist immer das erste Mal. Hatte die Schalter zwar auch
schon mehrfach betätigt, aber vielleicht ist ja einer hin, ich werde die mal
brücken. Das würde auch meine Theorie vom Streusalz bestätigen und dem an-
schließendem abspülen nach der Fahrt zum WT in Homberg. Der korrodierte
Stecker vom Anlasserrelais hat mich auf diese Idee gebracht. Ansonsten ist alles
blitzsauber und auch nichts korrodiert. Ich schätze es wird der Seitenständer-schalter sein.
Danke für die Schalteridee, ich war irgendwie auf ein schwerwiegenderes Problem
eingestellt und hab die Schalter nur am Rande und lieblos getestet, aber wo ich
intensiver drüber nachdenke....
Ich werde berichten.
Gruß Micha