Zitat:
Zitat von Garage
Die Batterie war dann doch tot. wupp wupp und dann war die Ladung wieder weg. 
Hab mir nun ne Yuasa YB14L-A2 bestellt. Säure.
Grüße
garage |
Aus gegebenem Anlass greife ich das Thema noch mal kurz auf.
Letzte Woche Abends noch mal eben zur Tanke und nachdem der günstige Sprit eingefüllt war sprang die Dicke nicht mehr an. Batterie kein Saft mehr. Kurz angeschoben und alles klar. Runde um Block, abgestellt und fertig.
Nächster Tag, schönes Wetter, Leder an und............. Batterie wieder leer. Also die Tour mit anschieben und an abschüssigen Plätzen halten, gemacht. Hat aber genervt.
Tags drauf bin ich zum Schrauber meines Vertrauens ( der hat 1986 seine Lehre als Zweiradmechaniker bei Kawasaki angefangen, ist mittlerweile selbstständig und kennt die GPZ aus dem effeff ). Was sagt der: " auf Dich habe ich wegen der Batterie schon gewartet. Du hast ne´Gel verbaut und die sind Schei... erstens Stilbruch und zweitens können die alten Limas die Neuen Gelbatterien nicht komplett aufladen"
Gott sei dank hatte er eine Yuasa da. Die konnte ich nach 1,5 Std. abholen einbauen und gut.
Ich habe wieder was gelernt: Wartungsfrei ist nicht = Langlebig und alte Technik ist immer noch gut... deshalb ja auch GPZ.
In diesem Sinne, musste ich mal los werden.