gestern die frisch vom Ultraschallbad gereinigten Vergaser (Fachwerkstatt) eingebaut und Probefahrt und synchronisiert. (Mehrere Dichtungen und O-Ringe wurden ebenfalls erneuert)
Im großen und ganzen läuft Sie, nur muss wohl ein Schwimmer gehangen haben muss, da ich jetzt Sprit im Öl habe.
Also mal wieder Ölwechsel und Vergaser raus
.
Jetzt hatte ich nochmal die Schwimmerkammerdeckel ab und die Schwimmerstände gemessen. (Auf kopf stehendem Vergaser)
Von der Dichtfläche zum Schwimmer habe ich hier unterschiedliche Wert 2x sind es 15mm, 1x 14,5 und 1x 15,5mm. Müssen diese 100% gleich sein, oder kann man das so pauschal nicht sagen?
Ich möchte ganz gerne jetzt alle nötigen einstellungen am Vergaser vornehmen, sodass ich den nicht schon wieder demnächst ausbauen muss. Mit den neuen Vergasergummis geht das schon recht gut, aber die Züge einhängen ist ein graus.
PS: Kompression hatte ich auch bei warmen Motor gemessen und hier waren die Werte zwischen 12 und 15 Bar.
PS: Ich habe eine 93ér mit Vergaservorwärmung.