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Alt 23.01.2020, 18:13   #9
Lutz
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Kawasaki Industries
 
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Hallo, sinnvoll ist wohl die Ölwanne ab zu bauen. Dann das ÖlSieb reinigen und einen bestimmten Kurbelwellenlagerbock zu überprüfenob dort der Öldurchfuss gewährleistet ist. Da fluchtet die Bohrung nicht immer und kann für eine Mangelölversorgung am Pleuellager für den 3. Zylinder führen. ist eine leichte Arbeit. Bezüglich des Lagerbocks musst du mal das Forum durchsuchen.
Ausserdem meine ich, es ist sinnvol, wenn Du den Motor so bezüglich Kompression prüfst, entweder die Wasserpumpe abbauen oder etwas Frostschutz mittel für den Bereich WApu einzufüllen. Die wird nach langer Standzeit, durch Trockendrehen sonst gerne undicht.
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