Ich würde den Motor auch erst mal so einbauen und ausprobieren.
Die Ventile kann man prüfen, weil ausgebaut einfacher, ist aber auch
eingebaut kein großes Problem. Kompression kann man auch ohne
Vergaser testen, Anlasser ist dran also Überbrückungskabel angeklemmt
Kerzen raus Tester rein und los gehts.
Anti-Dive zerlegen, reinigen und Federn auseinander ziehen, dann geht
das erst mal wieder.
Die Gabelfedern mit 20 mm Rohrstück vorspannen, oben auf die Feder legen,
Stopfen reinschrauben, fertig.
Gruß c-de-ville
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 Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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