Fett scheint extrem teuer teuer zu sein für die Industrie, da spart man wo man kann. Ich ziehe immer die Welle raus und fette sie mit Festschmierstoff, Grafithspray, oder auch Titanspray und habe seitdem eigentlich keine defekten Tachowellen. Wichtig ist auch nach dem Radwechsel den Tachoantrieb so zu drehen, das die Welle einen schönen Bogen macht.
Wenn dein Tacho ab 100 träge wird, dann liegt es mehr an der Wirbelstromübertragung von Tachowelle zur Tachonadel, das passiert nämlich über Magnetismus, der mit zunehmender Geschwindigkeit größer wird und so die Tachonadel gegen die Feder hoch schiebt.
Gruß Micha
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 Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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