So, Urlaub rum, nu geht an die RX.
Packet von Volker da, na dann kann’s losgehen...
Zündspulen, Kabel und Stecker gewechselt.
Weiter geht es mit der Steuerkette... und hier fängt es an.
Der kettenspanner im Ventildeckel, eine Schraube bekomme ich nicht los, Wärme hilft auch nicht, also Nockenwellen so raus, Kette draußen. Mit neuer verglichen... keine Längung. Ok, also neue rein, sollte ja kein Thema sein... denkste de.
Wenn ich die Nockenwellen wieder rein Schraube, verlassen die immer nach 1min Ihr Position und drehen sich leicht weg. Motor genauso... und von Hand drehen is nicht...
Als ich mal alles in Positionn hatte, merke ich, das mir bisschen spiel fehlt und ich die Kette nicht über die Zahnräder bekomme...
Hat hier jemand Tips für Dummies? Oder muss der Kettenspanne im Ventildeckel doch runter?
Wollte morgen versuchen, das Zahnrad vom Einlassnocke runter, Kette auf Auflasszahnrad und Motor. Und dann das Zahnrad wieder auf die einlassnocke mit Kette drauf.
Ach, und zu guter letzt ist mir noch der Splint am Impulsgeberscheibe Hops gegangen...
All dieser Mist um zu wissen, dass die Steuerkette gut war.
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