[pit]

Zum original Federbein. Egal wie alt wieviele Kilometer mit den teilen kann man definitive fahren ohne Probs sie sind eher zu hart als ausgenudelt.
Zur Gabel wurde eigentlich alles gesagt.
Zum Rest sag ich mal nich mehr viel.
original Ton "jaja die Reifen alt aber gutes Profil" kein Kommentar
Man tauschst nicht Teile auf Verdacht sondern wenn Sie defekt sind und man kauft kein billiges Gerümpel ohne zu wissen ob es wirklich i.o. ist.
Und wenn Du jetzt schon der Meinung bist eine Baustelle ohne Boden gekauft zu haben hast Du möglicherweise das falsche Bike gekauft.
Deine aufgelisteten Investitionen halten sich in sehr engen Grenzen für ein 40 Jahre altes Bike.
Zu Deinen angeblichen Spritproblem:
Unterdruckleitung am Vergaser mit Schraube verschließen, Benzinhahn auf PRI, Tankdeckel offen lassen und fahren sollte sie aussetzten kannst Du Deine "bekommt kein Sprit" Theorie vergessen.
Dann möglicherweise Dreck im Vergaser die Ursache sein oder Du warst so schlau und hast die Schwimmerkammerdichtungen mit Dichtmasse aufgesetzt, die Hauptdüsen freuen sich mächtig wenn sie davon kleine Teile ansaugen.
Arbeite doch einfachmal Tips ab und berichte das kostet Zeit und keine Kohle.
Der offene Tankdeckel wurde mehrfach erwähnt Ergebnis von Dir ???
Zum Video der Motor hört sich furchtbar krank an.
Und was für ein Weichei bist Du?? 12 Tage und jetzt gibst schon auf?
Ölstand ok? Kerzen i.o.?? Zündkabel erneuert? Keine Feuchtigkeit in den kerzenlöchern oder gar Öl?? Um das Zündschloss zu prüfen kann man diese überbrücken gemacht?
Die Geräusche des Anlassers deuten entweder auf eine verschlissene Limakette hin oder dein Anlasserfreilauf beginnt langsam sich aufzulösen.