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Alt 19.07.2018, 11:29   #10
eliaxh
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Kawasaki Industries
 
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eliaxh befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Ich habe 'natürlich' verpeilt vorher entsprechend zu dokumentieren, daher die
Frage an die Praxiserprobten:

Welche IN-Markierung ist denn jetzt die, nach der die Nockenwellen bei der RX ausgerichtet werden sollen/müssen?

Die obere (986 IN) oder die untere (IN) ??

Wenn ich die Zeichnung im WHB interpretiere müsste es die "986 IN" sein, aber ich trau dem Frieden nicht so recht.


edit:
Bin grad auf den Post vom Merlin gestossen https://www.900r.de/gpz-forum/showpo...00&postcount=1

Wenn ich das richtig interpretiere, könnte man demnach doch theoretisch beide Settings / IN-Markierungen fahren, ohne sich dabei was kaputtzumachen oder bin ich da auf dem Holzweg?
Angehängte Grafiken
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der Frank


Geändert von eliaxh (19.07.2018 um 15:33 Uhr)
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