Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 11.06.2018, 07:50   #42
Green Ninja
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Green Ninja
 
Registriert seit: 08.01.2017
Ort: Langenmosen
Beiträge: 277
Renommee-Modifikator: 10
Green Ninja befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Bei einem Hobel der 15 Jahre gestanden ist, musst Du so gut wie alles machen:

- Gabel und Anti-Dive überholen (reinigen, Simmerringe, O-Ringe, Öl)
- Bremsen überholen (zerlegen, reinigen, neue Dichtungen, neue Bremsbeläge)
- Luftfilter, Öl und Ölfilter, Zündkerzenkabel und Stecker, Zündkerzen
- Simmerringe am Motor (Ritzel, Gangwelle, Kupplungsstange, Ausgleichswelle)
- Radlager und Lenkkopflager überprüfen und evtl. erneuern
- Kette, Ritzel, Kettenrad und Ruckdämpfer prüfen und evtl. erneuern
- Kühler reinigen und neues Kühlwasser einfüllen
- Vergaser zerlegen, ultraschallen, richtig einstellen
- Stahlflex-Bremsleitungen einbauen
- Tank innen auf Rost prüfen und evtl. entrosten
- Reifen, Batterie und helles Licht einbauen
- Hauptbremszyliner, Kupplungsgeber- und Nehmerzylinder überholen

Also nichts zum einfach draufsetzen und losfahren. So eine GPZ ist eher was für Schrauber. In die Werkstatt brauchste so´n Hobel auch nicht bringen, weil nen Vergasermopped kennen die nur vom Hörensagen .

Viel Spaß beim Schrauben,

Green Ninja
__________________
Green Ninja ist offline   Mit Zitat antworten