Mal sone Idee:
Wir suchen einen ganz Fotzennormalen Benzinhahn der relativ flach baut aber genug Durchfluss hat... und natürlich mit On-Off-Reserve ( wie schon damals beim Moped)
Dann eine Adapterplatte ( die auf den Tank passt) und einen Verbindungsschnöddel ...was weiß ich je nachdem was das für ein Hahn ist, mit Ausengewinde /Innengewinde und gut is...
das dann inner Kleinserie machen lassen und dann nie , nie nie mehr Probleme mit sonem Unterdruckbenzin scheissendreckshahn, man muß nur dran denken nach Mopedabstellen : benzinhahn ZU und vor dem Start Benzinhahn AUF... soviel sollte man aber schon auf die reihe kriegen...
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