19.09.2017, 07:42
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#11
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stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries
Registriert seit: 19.04.2017
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Zitat:
Zitat von Alex
Ist fast richtig:
Wenn Du die gezogene Bremse das Anti-Dive die Dämper-Druckstufe zu macht, und DANN eine starke Bodenwelle dazu kommt, kann es sein, daß die Gabel dann quasi "auf Block" geht, weil sie ja nicht mehr richtig eintauchen kann. Ich kann mich aber nicht entsinnen, daß hier mal jemand so etwas erlebt hat.
Die meisten, die es noch aktiv haben, fahren auf der 1-2. Stufe, das reicht vollkommen. ( Ich übrigens an der Hänsle auch )
Aber bei vielen ist eher das Problem, daß über die Jahre der untere Pitten gedrückt fest sitzt, die Druckstufe also dauerhaft zu straff ist.
Und nein, es gibt, glaub ich, hier mehr, die das System still legen, als diejenigen, die es reparieren.
Gruß, Alex
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Danke für die Aufklärung !
Grüße,
Bernd
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