@ Rüdiger
Drosselklappen waren nicht voll aufgezogen.
Für eine Druckverlustmessung fehlt mir ein entsprechendes Gerät.
Da der Motor durch die Kurbelwellengehäuseentlüftung Öl in den Luftfilterkasten drückt, gehe ich mal von abgenutzten Ölabstreifringen/Kolbenringen aus. Kann ich bei Gelegenheit aber auch nochmal prüfen. Werd mal schauen, ob die Kompression mit einem Schluck Öl im Zylinder besser wird.
@c-de-ville und merlin
Gut zu wissen, dass ihr auch bei erhöhter Leerlaufdrehzahl synchronisiert. Dann werde ich wohl nochmal versuchen sie bei 3500 zu synchronisieren...
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