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Alt 13.05.2017, 19:44   #6
tensionix
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Vielen Dank für´s pdf und die guten Tips...das mit der Schlauchschelle war auch richtig
Hab den Deckel runter...leider sieht alles gut aus....keine gebrochenen Kipphebel und so.
Da die Kompressionsmessung leider nur den 4. Kolben für gut befindet...muss der Motor jetzt ganz raus und überholt werden. So lerne ich die alte Lady intensiv kennen und weiss dann genau, was unter meinem Hintern rollt
Nochmal Danke
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