Auslaufmodelle
Hallo Zusammen,
habe da ein paar Auslaufmodelle in der Garage stehen (ZL600 A, C4 550) bei denen ich die Ölablassschraube nicht dicht bekomme. Drehmoment passt, Gewinde ist i.O, Anlagefläche ist i.O und jeweils eine neue Kupferdichtung ist auch verbaut.
Die 9er GPZ mit der gleichen Verschraubung ist dicht :-).
Ich möchte ungern mit einem Gewindedichtmittel arbeiten, da dies ja werksseitig auch nicht vorgesehen ist.
Habt ihr evtl. eine Idee, woran die Undichtigkeit bei einigen Ölablassschrauben liegen könnte ?.
Ist zwar nicht viel, aber hinterlässt hässliche Spuren und stört meinen technischen Anspruch.
Bin gespannt, ob ich der einzige bin, welcher an solch einer Kleinigkeit scheitert.....
Gruß
Arnie
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