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Alt 28.04.2017, 13:58   #196
Micha M.
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries
 
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Micha M. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Zitat:
Zitat von Jürgen1962 Beitrag anzeigen
Hallo Micha,
Nagel auf den Kopf getroffen, genau das ist das Problem!!


@Micha 2
Ist eine ZZR1100 Schwinge, von Hause kann die alles was die GPZ Schwinge auch kann, aber Schwingenaufnahme entfernt und passend für GPZ900 die neuen Fäuste angeschweißt und für diese Arbeit wollen die Burschen vom TÜV nicht den Kopf hinhalten.
Früher konnte man die Materialeigenschaften noch mit DMS (Dehnungsmessstreifen)
nachweisen, aber diese Methode wird nicht mehr akzeptiert.
Heute soll gepulst werden bis zur Zerstörung und wenn die Tests gut waren kannste die Schwinge genau so noch mal nachbauen -> Kosten Schwinge umbauen ~500€, Zerstörungsprüfung ~ 2500€ -> wenn alles gut nochmal eine neue Schwinge ~500€!!!!


Gruß Jürgen
Ist ja alles richtig, was Ihr sagt und auch vollkommen nachvollziehbar.
Dennoch regt es mich immer wieder auf, dass hier in Deutschland alles kaputt reglementiert wird, auch wenn es verschwendete Energie ist!
Von Mut zur Lücke will ich hier mal gar nicht reden!

Lieben Gruß
Micha
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Frage nicht, was die Maschine für Dich tun kann, sondern was Du für die Maschine tun kannst
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