Ich hab sogar schon mit Hammer und Meißel Kolbenrückstände (abgeschmolzen dank defektem Einspritzventil) von der Zylinderwand entfernt.
Ok, war oberhalb der ersten Kolbenringes und nicht wirklich wichtig. Der Motor rennt immer noch wie verrückt in meinem ollen Oppa und hat volle Leistung.
Einmal der Übeltäter und einmal mit nagelneuen Kolben bestückt.
Mit dem defekten Kolben lief er noch (bläute nur wie verrückt.), hab aber die knapp 100km in die Schrauberhöhle damit gemacht.
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