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Zitat von Schorsch
Servus Micha,
also hast Du noch die org. Ventile?
Dann hat es bei Dir eher Verschleiß an den Ventilsitzringen gegeben und nicht an den Ventilen selbst...
Mal sehen....nächsten Winter kommt der Kopf dann mal runter....
Alex, bei nachhonen soll man auch grobes (80er) Schleifpapier nehmen :-)
Habe ich beim TDI schon öfters gemacht....Ringstecker wegen schlechter Verbrennung...
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JA sind noch die originalen Ventile drin. Aber ich vergaß, das die Ventile abgerichtet wurden. Mit der Lupe konnte man sehen, das sie minimal eingeschlagen waren. Der Sitz wurde auch nur minimal nachgefräst und dann natürlich alles aufeinander eingeschliffen und natürlich auch auf Dichtigkeit geprüft.
Das honen mit Schleifpapier kann man durchaus machen, wenn man nicht rumrubbelt wie ein gestörter und Material abträgt, soll ja nur rau sein, damit das Öl was zum Festhalten hat. Hab ich so auch schon gemacht, gerade erst beim Volvo, wo nach einem halben Jahr Standzeit die Laufbuchsen doch etwas angerostet waren. Obwohl ich die Kerzen raus hatte und die Brennräume ausgeblasen hatte, aber irgendwie ist durch die defekte Kopfdichtung wohl doch noch Kühlwasser nachgesickert.
Gruß Micha