Also wenn Dein Schrauber eine Box der GPZ 900 R oder ZL 900 zum Testen hat oder gar quer tauschen kann, klappt das.
Wenn nicht kann ich Dir gerne eine funktionierende der ZL 1000 zum Testen schicken.
Liegts nicht daran schickste zurück und legst was für meinen Aufwand bei und gut is.
Brauchst Du sie weil Deine kaputt ist schwätza ma über den Preis.
Klick
Nach den Angaben vom WHB durchmessen kannst vergessen, das hat mit nem normalen Ohmmeter nix gebracht, da hat selbst mein Kumpel (KFZ Elektricktricker) geflucht.
Schaltplan (US-Modell) siehe oben in Alex seinem Fred!
Wichtig ist erstmal das die Impulsgeber (Hallgeber) intakt sind und alle Steckverbindungen, denn die gammeln gerne zusammen.
Auch das Zündschloß ist da anfällig! Was ich da schon Schlonz rausgeputzt hab!
Wenn Du die IC-Box brauchst gib per PN oder Mail bescheid!
Bikergruß
Dirk
