Laß Dir doch die Reifenbindung austragen! Dann hast ein für alle mal ruhe!
Hab ich mit meiner ZL auch gemacht.
Erstmal schauen was alles für Reifen bei Dir von Größe, Last und Geschwindigkeit, mit und ohne Freigaben aktuell zu haben sind. Durchaus auch verschiedene Größen, z.B. 130, 140, 150er.
Hiervon die Datenblätter ausdrucken und wenn vorhanden Freigaben!
Dann einem fähigen TÜV-Ing. (Ostdeidschland DEKRA) suchen, der sowas macht.
In einem kurzen Vorabgespräch Dein Problem schildern:
Alte Mühle mit veralteten Eintragungen mit Reifen die nicht mehr hergestellt werden. Dazu noch 16 Zöller wo eh die Auswahl sehr begrenzt ist.
Da am heutigen schnelllebigen Reifenmarkt eh alle paar Jahre verbesserte Neuentwicklungen angeboten werden
wäre doch eine Austragung sinnvoller als alle paar Jahre ein neuer Besuch bei ihm zur erneuten Eintragung.
Wenn er einverstanden ist Termin vereinbaren und ob und mit welcher Reifenpaarung er dann Deine RX sehen will.
(Wichtig wenn er die 160er Größe mit eintragen soll und das dann auch sehen will mit 160er!)
Sollte er was von Rennstrecke anmieten zur ausgiebigen Probefahrt blablablarabarberrabarber faseln - nett verabschieden und zur nächsten NL gehen.
Achtung: In vielen Gebieten gibt es mittlerweile mehrere TÜV-Niederlassungen.
z.B. TÜV Bayern, SüdWest, Hessen usw. Also Zeit und Geduld!
Und niemals die Worte "Ich will" in den Mund nehmen! Eher "Sehen Sie da eine Möglichkeit das so und so zu machen?"
Wenn alles klappt darauf achten das er unter Bemerkungen einträgt:
"Alte Reifenbindung austragen da Reifen nicht mehr hergestellt werden."
Sonst trägt die Zulassungsstelle die alte Reifenbindung automatisch wieder mit ein!
Dirk