[hightower]

Am besten die Sättel zerlegen, das Oxyd das sich besonders in den Nuten der äußeren Dichtungen für die Kolben bildet entfernen und neue Dichtringe aus nem Rep.-Satz einbauen. Nicht vergessen die Gleitlager der Sättel zu reinigen und gängig zu machen.
Danach bremst Sie wieder wie ein Neufahrzeug.
Nur blind tauschen bringt nie was, wenn man schon mal was in der Hand hat kann man es auch reparieren.