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Alt 24.09.2016, 18:36   #14
woarloard
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Kawasaki Industries
 
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Zitat:
Zitat von Maot Beitrag anzeigen
Der Motor bzw die Getriebeausgangswelle ist schuld. Die hat sehr sehr viel Spiel. Die Welle kann man schon ziemlich strak bewegen. Schätze der Lagersitz im Gehäuse ist hin. Öl tropft da auch, aber das schmiert dann gleich noch die Kette.
Normalerweise arbeitet sich das Ausgangslager nur dann so stark ins Gehäuse ein wenn die Kettenspannung zu hoch eingestellt ist bzw. die Kette nicht genug Spiel hat. Dann kann die Kette die Längenänderungen durch die Schwingenbewegungen nicht adäquat ausgleichen und zieht über die Getriebeausgangswelle das Lager nach hinten und weitet in die Richtung den Lagersitz auf unabhängig davon wieviel Gas du gibst.
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Grüsse Ulf

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