Deswegen fragte ich nach dem Hersteller. Bei den Teilen von Tourmax sind die kleinen Federn unter dem Pitten zu weich und geben zu schnell nach. Damit läßt sich kein vernünftiger Stand mehr einstellen und im schlimmsten Fall läuft der Vergaser über. Hab ich beide Fälle schon gehabt. Seit dem ich die Nadeln von Keyster verbaue, ist Ruhe.
Und es zählt der Stand nach Schlauchlehre. Nur ist es bei vernünftigen Nadeln eigentlich so, daß Du die nach Maß einstellst und mit der Schlauchlehre kontrollierst und es eigentlich immer gepasst hat.
Aber seit einiger Zeit muss man bei den Tourmax richtig nachstellen, das sollte zu denken geben.
Gruß, Alex
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