ändert aber nix an den undichten Schwimmernadelventilen. Dann haste nen dichten Hahn und der Bock läuft wieder scheiße.
ich hab das grade alles durch.
Vergaser raus, Schwimmerkammern auf, Schwimmernadelventile reinigen. Dann wieder zusammenbauen und ne Benzinversorgung dran machen. Ich hab mir sone Pulle bei Louis gekauft und noch extra nen dicken Spritfilter dazwischen gemacht.
Dann gibste Sprit auf die Vergaser und du kannst sehen welcher vielleicht noch undicht ist.
Ich hab dann noch die Schwimmerstände eingestellt. (War garnicht nötig, haben gestimmt)
Vorsicht bei Rep-Sätzen von E-Gay, da sind teilweise die falschen Düsen und Nadeln drin.
Und wenn alles dicht ist dann bauste die Chose wieder ein.
Ich habe noch den kompletten Sprit aus meinem Tank durch nen Filter laufen lassen um zu sehen was da an Dreck rauskommt, man wundert sich was da noch so drin kreucht und fleucht.
Ausserdem habe ich noch den Filter am Benzinhahn gedichtet weil der krumm war und den Sprit ungefiltert durchgelassen hat.
Wichtig ist noch das, nach dem Einbau, auch der Luftfilterkasten keine falsche Luft zieht.
Bei mir war der Deckel vom Luftfilter unddicht und die lief unter 3500 RPM wie nen Sack Muscheln.
Probier mal, vielleicht konnte ich Hellsehen ähhhhhh helfen
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auf schwarzem Gummi mit Vollgas in die Freiheit
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