Zitat:
Läuft aber trotzdem 245 lt. tacho mit einem zahn weniger vorne.
Zurück dann innen Stau gekommen. Und da waren se wieder meine alten Probleme, trotz neuem Kühlerdeckel, penibelster Entlüftung des Systems, Kabel anne Ölwanne ab und Lüfter auf dauerbetrieb steigt die Anzeige bis hinter den roten Bereich
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Das
kann völlig normal sein. Wie Rainer schon sagte, das Instrument ist eher ein Schätzeisen und das Messverfahren ist auch nicht sehr präzise.
Kann aber auch sein, daß die Kühlerlamellen teilweise dicht sind. Dann geht da keine luft mehr durch und die Kühlwirkung geht rapide in den Keller.
Ich weiß, es ist mühselig, aber: Kühler abbauen, gegen das Licht halten und durchgucken. Wenn man nicht mindestens durch 90% der Fläche Licht sehen kann, muß man was tun. Also Lamellen geradebiegen, auswaschen, kontrollieren. Oder neu kaufen.
Und das andere Problem:
- Hochspannungskreis der Zündung kontrollieren
- Kraftstoffpegel i.d Vergasern kontrollieren
- Lichtdurchlässigkeit der Leerlaufdüsen kontrollieren
Grüße
Michael