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Alt 30.05.2016, 15:59   #15
Dieter M.
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries
 
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Zitat:
Meist "hängt" da nichts.
I.d.R. befindet sich Dreck im Kraftstoff und verhindert das dichte Schliessen des Ventils. Oder aber die Dichtfläche des Ventils ist verschlissen. Ausbauen, saubermachen und polieren, Ventile neu und Kraftstoffpegel wieder korrekt einstellen.

Grüße

Michael
Dreck müsste dann über Nacht in das Kraftstoffsystem gekommen sein - und da frage ich mich wie. Sie lief ja einwandfrei bei der letzten Ausfahrt -stand dann zwei Wochen und zeigte dann das Problem auf.

Wie dem auch sei - nach dem es eine kräftige Ladung Kraftstoff aus der Kerzenöffnung geschleudert hatte, hatte ich auch was - nämlich die Schnauze voll.

Jetzt steht sie in der Werkstatt ...die Zeit wird zeigen was es nun war.

Danke an allen Beteiligten für die Ratschläge.
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