Vom Benzinhahn führt ein dicker Schlauch als Benzinzufuhr zum Vergaser und ein dünnerer, als Unterdruckschlauch vom Vergaserausgang (Ansaugstutzen) zum Benzinhahn. Der sorgt an einer Membran für den Durchfluss des Benzins. Wenn die Membran undicht wird, wird da zusätzlich Benzin angesaugt. Bei höheren Drehzahlen macht es sich weniger bemerkbar, weil mehr Benzin gebraucht wird.
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