[c-de-ville]

Ist hier schon 1000x beschrieben worden, im Stand oder im Stadtverkehr wird der Motor sehr schnell warm. Der Lüfter schaltet sehr spät ein und es dauert lange bis er runter kühlt.

Es gibt 2 Tricks:
1. Du ziehst vom Fühler in der Ölwanne das Kabel ab, das sitzt in der Nähe vom Ölkühlerschlauch, dann schaltet nur noch der Fühler im Kühler und das schon bei 97°.

2. Du lässt alles so wie es ist und baust einen Schalter ein, mit dem Du Masse auf den Lüfter schaltest und somit den Fühler am Thermostaten überbrückst. Dann kannst Du den Lüfter auf Wunsch einschalten, oder wenn Du es vergisst, dann geht es eben automatisch, aber eben später. Ich schalte den Lüfter recht früh ein und dann geht die Motortemperatur auch im Stau nicht über die Hälfte. Ich hab mir auch noch eine Kontrollleuchte eingebaut, dann sehe ich ob der Lüfter läuft und werde dran erinnert.

Gruß c-de-ville