Dann bin ich froh dass es das bei dir war.
Deine Kette hat jetzt die richtige Spannung die nötig ist, da geht nichts kaputt.
Und wenn die kaputt geht, dann weil dir auf der anderen Seite der Lima-Kettenspanner um die Ohren fliegt.
Raus damit und gegen einen neuen oder ( meine Meinung) besser gegen einen manuellen tauschen.
Zeichnung gibt es hier, musst mal suchen.
Oder dein Benzinhahn verursacht in Kombi mit undichten Schwimmerkammerventilen ein Benzinschlag.
Auch kein Problem, mal austauschen dann ist die GPZ fast fertig.
Dann noch beim Auspuffwechsel die Ölwanne ab und das Sieb kontrollieren.
Und wenn du jetzt noch eine originale Auspuffanlage montierst, wirst du dein Motorrad nicht wieder erkennen.
1. Du hast endlich mal etwas kraft unten herum und kein Loch bei 3500.
2.Weichern Motorlauf
Frage den Andreas, der war auch ganz verdutzt was das aus macht.
Aber jetzt bist du durch ;-) ;-)
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Gruß Boxer Markus 
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