[Micha]

Wenns mit den Gummis zwischen Vergaser und Luftfilterkasten zur quälerei wird, dann besorg dir neue, die Dinger sollten knautschweich sein!
Es wurde hier schon endlos viel (auch für mich :-)) zu dem Thema geschrieben, deswegen kleine zusammenfassung:
- Vergaser raus
- check beim Reinigen, ob du Rostpartikel in der Schwimmerkammer hast. Wenn ja->Tank renovieren
- Vergaser auf alle Fälle Ultraschallreinigen!
- Schwimmernadelsitze polieren
- Schwimmer korrekt einstellen-> Vergaser auf den Kopf stellen, ohne druck auf die Nadeln min 17mm vom Vergaserrand senkrecht zum höchsten Punkt des Schwimmers. Evtl auf beiden Seiten des Schwimmers messen!
- Die (neuen) Gummis umkrempeln vor dem Einbau der Vergaser erspart viel hurerei und beschädigungen an den Gummis.
- Synchronisieren, wenn ich richtig verstanden habe hattest du die Batterie auseinander, da geht das auf keinen Fall ohne.
- Nebenluft checken, für die Wahnsinnigen mit dem benzingetränkten Lappen, ich bevorzuge gaanz sparsam Startpilot oder Bremsenreinger.
- Die Schellen anziehen ist keine schlechte idee, allerdings zu fest macht die gummis auch fertig auf dauer.

Sollte das alles nix nützen würde ich mir mal die Zündkabel. Kerzenstecker und Kerzen zur Brust nehmen.
Wenn das nix bringt, kommt fast nur noch das falsche Ventilspiel in frage.

Inzwischen brauche ich für den Vergaser einbau keine 15 minuten mehr.

Viel Erfolg!

Micha