Zitat:
Zitat von Hajo
Wobei dein T-5-Ender wohl das Ende des Benzinzeitalters auch ohne 2-T-Öl überleben wird. 
Gruss
Hajo |
Ein bisschen enttäuscht hat mich die Haltbarkeit des Motors schon. Musste nach 208.000 km schon gebohrt werden. Kommt bei mir aber von vielen Kurzstrecken in Verbindung mit den extrem kurzen Slipperkolben. Den neu gemachten Motor fahre ich jetzt fast von Anfang an mit dem 2-T-Öl. Auslöser war übrigens eine defekte Benzinpumpe, die kurz nach der Motor Revision durch ewige Ausfälle auf sich aufmerksam machte. Aus Faulheit hab ich es erst mal mit 2-T-Öl probiert, sie hat´s damit noch über 2 Jahre getan und ist in dieser Zeit vielleicht 2x ausgefallen.
Und jetzt bei fast 300.000 ärgert mich das Automatikgetriebe, hatte einen Wasserschaden und jetzt klemmen ewig die Schaltschieber. Wird schon das 3. Mal auf Garantie repariert.
Gruß Micha