Moin
also aus meiner bescheidenen Erfahrung heraus beginnt beim TÜV das grösste Problem, wenn du das Heck so veränderst, das es von den Verstrebungen und Anschraubpunkten Veränderungen gibt UND geschweisst wird.
Z.B. die Strebe nach unten wird weggelassen und das irgendwie frei schwebend oben verschraubt oder da wird wild gebrutzelt.
Heck kürzen und Mono ( Einmann ) sollte nach Rücksprache TÜV kein Problem geben.
Muss halt stabil sein....immerhin hat so ne olle GPZ ja doch Dampf und rennt ein paar km/h schneller wie ne 80er.....
Da du den Heckrahmen ja abschrauben kannst.......kürzen, anpassen, ab zum Tüv damit und vorzeigen......so würde ich das machen.
Heckrahmen kostet ja nu kein Vermögen und da sollte man bei so nem Umbau eh mal einen in Reserve rumliegen haben.....schaden kann das nix.
Gruß
Ralf
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