Also ich würd an deiner Stelle mal die Wasserpumpe rausnehmen. Die hat einen O-Ring und einen Simmerring den man wechseln kann. Meist ist es der Simmerring der defekt
und/oder runtergerutscht ist. Alles "Pfennigartikel"! Und wenn schon dabei bist, würd ich mal die Ölwanne runternehmen und schaun wie Siebe darin aussehen. Im ersten Bild unterhalb siehst du den verrutschten Simmerring in der Wasserpumpe. In den weiteren Bildern was das in der Ölwanne so alles drin sein kann. Die Wanne hatte ich letzte Woche bei Marko runtergemacht. Typischer Fall von "irgendwie hab ich noch Dichtungsmasse übrig, die ich im Motor entsorgen muss!".
Für die Ölwanne besorgst du dir am besten vorher schon eine Ölwannendichtung (ca. 7-9 EUR).