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Alt 23.06.2015, 13:52   #19
Krompy
Arbeiter
Kawasaki Industries
 
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Krompy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard 3 Wochen später

So Leute nun seit ihr aber wirklich gefragt,der Mann in der Werkstatt weiß auch nicht mehr weiter.....
Vergaser diesmal Professionell in der Werkstatt reinigen lassen und penibelst synchronisiert.
Bike läuft im Stand wie neu sehr sehr sauber. Springt super an.
Aber das Phänomen blieb,ab ca.4000 fängt sie an zu spucken und kotzen
also cdi erneuert.....
auch nix genutzt. ...
Ventile erneut kontrolliert alles Top
Zündkabel,Stecker,Kerzen alles neu
Ansauggummis erneuert
Nun steht der Mechaniker und Kratzt sich am Kopf weil er auch nicht mehr weiter weiß

WAS ZUR HÖLLE KANN ES DENN NOCH SEIN...........
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