Hallo Zusammen,
Ich habe in den letzten Tagen noch einiges ausprobiert.
Unter anderem habe ich eine neu ersteigerte LiMa direkt an die Batterie angeschlossen.
Also ohne Umweg über den Kabelbaum.
Beim anschließen habe ich genau auf die richtige Polung geachtet.
Wenn ich nun den Motor starte zeigt das Messgerät 12,3 Volt und wird dann langsam immer weniger.
Was mich auch wundert ist, dass die Batterie bei Motor aus 13,8 Volt hat (Gel-Batterie)
Ich werd noch zum Hirsch.
Kann es sein, dass mir die Gel-Batterie jedes mal den Laderegler schrottet?
Hat noch jemand ne Idee, oder Interesse an vier oder fünf Lichtmaschinen? ;-)
Viele Grüße
Achim
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