Mahlzeit Gemeinde,
Gute Nachrichten, ich habe den Fehler gefunden, das nötige Ersatzteil hab ich auch da und nun muss ich den ganzen Klumpatsch nur noch zusammen bauen, wozu ich bei dieser Wahnsinnshitze einfach keine Lust mehr hatte.
Es war die kleine Blattfeder hinterm Getriebedeckel, die dafür sorgt, dass der Klauenhebel genug Druck auf die Schaltwelle ausübt, um den nächsten Gang zu schalten.
Ist etwas schwer zu beschreiben wenn man es nicht kennt aber die Feder ist gebrochen, daher die fatale Wirkung.
Bin heilfroh, dass es nur eine Kleinigkeit ist und der Motor drin bleiben kann.
Allerdings muss man das komplette Öl ablassen, Wasser raus, Wasserpumpe komplett ausbauen und den Getriebedeckel halt entfernen.
Anbei ein Foto der gebrochenen Feder.
Morgen setzte ich alles mit neuen Dichtungen an der Wasserpumpe wieder zusammen, dann sollte da auch erst mal Ruhe sein.
Danke für die vielen Tips und Ratschläge,