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Zitat von Kawa-Micha
Hallo Lukas,
es könnte an einer defekten Auslassnockenwelle liegen. Wenn die Oberflächenhärtung an der Nocke kaputt ist und diese infolge dessen einläuft, öffnen die Auslassventile auf diesem Zylinder (in deinem Fall der vierte) nicht mehr weit und nicht mehr lang genug. Das heißt, im vierten Takt (Ausstoßen) kann nicht mehr die ganze Menge Abgas aus dem Zylinder gedrückt werden. Die Auslassventile schließen und es bleibt ein Überdruck im Zylinder. Beim nun folgenden Ansaugtakt öffnen die Einlassventile und der im Zylinder verbliebene Überdruck entweicht schlagartig in Richtung Vergaser.
Auch das Ventilspiel (das du ja gemessen hast) würde in diesem Fall wahrscheinlich noch stimmen, da die Nockenwelle wohl zu erst nur an der am stärksten beanspruchten Stelle, also dem Nocken selber, einlaufen würde.
Das muss jetzt nicht zwingend die Ursache für dein Problem sein, aber nach den von dir beschriebenen Symptomen erscheint mir das als die Plausibelste Erklärung.
Gruß
Micha
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Danke ebenfalls für deine Antwort. Das komische ist nur das meine gute das nicht regelmäßig macht sondern in unregelmäßigen Abständen das würde die Theorie ja eigentlich zerschlagen oder sehe ich das falsch? Bin aktuell noch am zerlegen und werde mir das ganze mal angucken. Mfg