Hallo zusammen,
nachdem ich den Deckel am Schaltmechanismus und Wasserpumpe wieder montiert habe, lag nun der erste Startversuch an. Motoröl und Ölfilter habe ich auch gewechselt. Der Motor springt auch an, läuft aber noch nicht rund. Der 2. Zylinder scheint nicht normal mit zulaufen, der Krümmer wird nur bedingt warm. Der Motor geht aber schnell wieder aus. Nun mein eigentliches Problem. Die Öldrucklampe bleibt an und im Schauglas sieht man nur noch Schaum. Und das nach max 1 Min im unteren Drehzahlbereich. Meine Vermutung ist nun, das der Filter in der Wanne zu sitzt. Die Pumpe saugt Öl an, es kommt aber nicht ausreichend Öl durch den Filter. So bildet sich Schaum. Was sagt ihr dazu? Kann das die Ursache sein? Oder habt ihr andere Ideen?
Zur Info: die GPZ hat vor dem Ölwechsel noch normal gelaufen. Das war im November 2014.
Bin gespannt auf eure Kommentare und Tips.
