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Alt 11.09.2014, 16:46   #1
Greeny
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Kawasaki Industries
 
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Greeny befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Wieder Probleme!!!

Ich hol den Mottek aussem Keller und mach Altmetall!
Ich habe die Schnause sowas von voll!!!

Also mein Problem hatte ich ja unter "Vergaser- oder Zündproblem" beschrieben. Dank Sigwarts Hilfe habe ich das Problem eingegrenzt und beoben, Zündkabel und Stecker von Zylinder eins was korrodiert und grünspanig.

Die letzten 2000 km war alles gut. Lies wie Kätchen oder Wildkatze!

Heute auf dem Weg zur Arbeit (20 km) nach ca 15 km dann wieder ruckeln und unter 5000 U/Min nur auf drei Zylindern, kaum/kein Leerlauf. Abgestellt. heute nachmittag kalter Motor, schlecht angesprungen, wieder nur drei Zylinder bis 3000 U/Min dann vier aber nur mässige Leistung. Wieder nach 15 km läuft sie wieder einigermassen. Daheim aber wieder ruckeln unter 2000 U/Min, schlechter Leerlauf nur auf drei Pötten.

Ach ja, die letzen 500 km hat sie gut nen 3/4 Liter mehr verbraucht so umme 6,5 Liter / 100 km.

Also Männer von Flake, wo fang ich an und wann hör ich auf und hol den Hammer...ich hätte auch grad viele Kartons im Keller und ich drohe der Diva mit Schlachtung!

Greeny
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