Moing Leute,
habe ja bereits in einem anderen Thread über die Vergaserabstimmungsprobleme am RX-Motor in meiner Martin geschrieben, was ich mit ein bisschen Bastelei hoffentlich noch einigermassen
in den Griff bekomme ;-)
Allerdings gibt es noch ein weiteres Problem:
Der Druckpunkt der Kupplung ist extrem spät, d.h. erst ein paar mm vor Auslassen des Kupplungshebels rückt die Kupplung ein.
Ausserdem rutscht sie dann immer wieder durch.
Scheiben, Beläge, Federn sind neu, den Kupplungszylinder hab ich überholt.
Habe diesen Fred gefunden:
http://www.900r.de/gpz-forum/showthread.php?t=24883
Ich kann mich nicht erinnern, so eine Distanz verbaut zu haben ...
kann es sein, daß das genau mein Problem lösen würde?
Eine Idee wäre noch gewesen, daß der Vorgänger eine zu lange Druckstange verbaut hat, halte ich aber eher für abwegig ....
Eingefüllt habe ich 10W40 teilsynt. - evtl. mal 20W50 mineralisch ausprobieren?
Vielen Dank erst mal ...
Ciao Axel