[Emig007]

Hallo an alle.
ich möchte mich gern einmal vorstellen.
Bin BJ 64 und komme aus der Nähe von Leipzig.
Fahre seit ich 18 bin, leidenschaftlich gern Motorrad. Erst eine Jawa 175 ccm, und ab 1990 eine GPZ 550 BJ 86 im, immer noch (oder wieder) Originalzustand.
Nach einer 10jährigen Abstinenz (Crash) und den ständig vorwurfsvollen Blicken meiner Holden, wenn ich wieder auf den Bock stieg, habe ich mir vergangenes Jahr einen Traum erfüllt und für den Preis von 200 kg Metallschrott eine GPZ 900 A3 ( in Rot, Perlmutweiss mit blauem Streifen) vor dem sicheren Tod gerettet.

Seit dem schraube ich in jeder freien Minute daran herum und versuche diese in den Originalzustand zu versetzen.
Was habe ich bisher alles ersetzt:
- Pickups
- Ölwanne
- Wasserpumpe
- Frontverkleidung
- Tank
- Spoiler
- alle Flüssigkeiten
- Reifen
- Bremsen
- etc.
letztes WE endlich, rotes KZ drann und dann vorsichtig die ersten kleinen Runden auf neuen Reifen.

GEILLL!! Motor läuft ruhig, Gasannahme toll, lediglich ein lautes Rasseln aus der rechten Seite.
Ok , die Kette der LIma ist fällig. Also Deckel runter und da passiert es, eine von den verfi..... Schrauben schert im Gewinde weg. Also ein kleines Loch in die Schraube gebohrt und Linksdreher angesetzt und dann ... knack.
Jetzt habe ich eine abgescherte Schraube mit einem gehärteten Kern drin.

Hat jemand eine Lösung für das Problem, da ich mit meinem Wissen am Ende bin.

Danke für jeden Tip und Viele Grüße
Steffen