Halllo Gemeinde......
ich habe da ein Problem. Ich bin am Samstag mit meiner A1 gefahren und wie immer , war da dieses Rasseln beim Runterschalten zwischen Gang 2/3. Ich habe mal die Suche benutzt und habe etwas gelesen über ein Kugellager was hinter der Kupplung sitzt und ausgeschlagene Stahlringe. Die GPZ war ein absoluter Fehlkauf. Sie ärgert mich seit 2 Jahren. Da war fast schon alles kaputt. Naja andererseits hat der Vorbesitzer jahrelang nichts gemacht.....
Wie würdet Ihr den Aufwand beschreiben um nach dem Lager usw zu gucken?
Muss der Motor raus?
Habe überlegt den kompletten Motor zu tauschen. Es befindet sich noch der Orginalmotor mit ca 86tkm in der GPZ. Ich überlege nur wegen eventueller anderer Schäden. Nicht das als nächstes der Freilauf kommt oder schlimmeres.
WAS MEINT IHR DAZU?
Gruß Stephan
