In meinem Fall war es wohl so , daß beim Anlassen die Kette und der Spanner ziemlich schlägt , gerade wenn die Batterie nicht richtig durchzieht . Dann haut der Kupplungskorb in den flatternden Spanner , der erste Anfangsschaden ist da , dann fährt man los und die Kupplung fliegt beim 1 , 2 oder 3 Kupplungsvorgang auseinander.
Ist aber auch nur ne Vermutung .
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