Nachdem mir in diesem Forum besser geholfen wurde als in der Werkstatt, obwohl die wirklich gut sind, möchte ich auch vielleicht den einen oder anderen helfen.
Ich habe nach Einbau meines Vergasers meiner 95er GPZ 900 den Vergaser mit einer selbst gebauten Uhr synchronisiert.
Den Erfinder von Youtube sei dank, wo ich eine Anleitung gefunden habe, die sogar funktioniert!
Das Material hat ca. 13€ gekostet.
Synchronisieren immer in Leerlaufdrehzahl. Beim Gas geben öffnen sich in meinem Fall die Schieber nicht ganz gleichzeitig, daher kommt es zu unterschiedlichen Unterdruck der beiden inneren Vergasern. Laut Werkstatt ist das aber bei alten Motoren normal und macht überhaupt nix
Einen selbst gedrehten Film seht ihr unter
http://youtu.be/hXonyqbMuAI
Gruss