Moin liebe Gemeinde...endlich ist es soweit, das Eisenschwein liegt auf dem Seziertisch. Anlasser ist raus. Das Ritzel vom Freilauf mit Gynäkologenfingern erreichbar. Jetzt mal ne blöde Frage...wenn ich das Ritzel nach links drehe, dreht es sich leicht, mit einem Klackergeräusch, nach rechts sperrt es nach gut 5Milimetern Umdrehung. Die Zähne sehen noch ganz geschmeidig aus. Das Ritzel des Anlassers weisst auf den letzten 1,5 Zentimetern Laufspuren und relativ scharfe Zahnflanken auf. Kann es sein, das der Anlasser den Freilauf aufgrund des großen Weges bis zum sperren einfach losbricht und der nicht mehr klemmen kann? Oder packt der Anlasser aufgrund seines Zahnflankenspiels einfach nicht mehr in den Freilauf. Dann müsste ich jetzt das Triebwerk ja nicht weiter sezieren.
Gruß
Ralf
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Warum auch immer, aber ich find sie saugut! 
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