Nabend!
So, habe heute das einfachste gemacht und hab die Gummi´s kontrolliert.
Und siehe da, es funzt
. Die beiden inneren (zum Zylinder) hin waren nicht komplett auf dem Vergaser drauf.
Leerlauf bleibt jetzt so gut wie ruhig, der Zeiger bewegt sich im Stand nun höchstens eine Zeigerspitzenbreite auf und ab (ist das normal oder sollte dies auch nach dem synchronisieren verschwinden
), Beschleunigung aus dem Stand, ob nun Voll oder langsam Gas geben ohne stottern, Gas konstant halten auch ohne zu stottern.
An die Synchrontester von Louis für 49€ hab ich auch schon gedacht, aber fürs erstemal werd ich sie lieber zum profi geben.
WHB hab ich natürlich auch schon (bevor ich sie gekauft hab)
Thx@all